<HTML>
<HEAD>
<TITLE>  Υπουργείο Ναυτιλίας & Αιγαίου - Αρχηγείο Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής / Δελτίο Τύπου </TITLE>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1252">

<STYLE TYPE="TEXT/CSS">
 A{text-decoration: none;} A:link{color: #000040; text-decoration: none;} A:visited{color: #000040;} A:hover{color: blue; text-decoration: underline;} 
</STYLE>
</head>
<BODY bgcolor="#FFFFFF" background="b11.gif" topmargin="0" leftmargin="0" rightmargin="0" marginwidth="0" marginheight="0">

<table bgcolor="#FFFFFF" align=center width=768 style="border: 0 solid #c5c5c5; font-size: 11pt; font-family: verdana; color: #000000; line-height: 130%" cellspacing=0 cellpadding=0>
  <tr>
    <td valign=top width=50% align=left style="border: 0px solid #c5c5c5">

<p align="justify" style="margin-left:22; margin-right:22; line-height: 130%; font-size: 14px; font-family: arial; verdana; color: #000000">
<br>

<script type="text/javascript"><!--
google_ad_client = "ca-pub-8405537127393626";
/* SHIP.gr  728x90 image */
google_ad_slot = "1395710375";
google_ad_width = 728;
google_ad_height = 90;
//-->
</script>
<script type="text/javascript"
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
</script>

<br><br><br>


<b>
Συνέχεια ενημέρωσης για την σύγκρουση Φ/Γ πλοίων 87 ν.μ. νοτιοδυτικά της Πύλου
</b>

<br><br>
30/04/2013 
<br><br>

<img src="hcg283a.jpg" align="right">

Συνεχίζονται οι έρευνες προς εντοπισμό των οκτώ (08) αγνοούμενων αλλοδαπών ναυτικών, μέλη πληρώματος του Φ/Γ «PIRIREIS», οι οποίες ξεκίνησαν εκ νέου, πρωινές ώρες σήμερα, από Πλωτό Περιπολικό Ανοικτής Θαλάσσης, αεροπλάνο του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. και παραπλέοντα πλοία. Μέχρι στιγμής δεν υπήρξαν αποτελέσματα.
<br><br>
Το Φ/Γ “CONSOUTH” κατέπλευσε στην Καλαμάτα, όπου ο Πλοίαρχος δήλωσε μηχανική βλάβη, με αποτέλεσμα να παραμένει στο αγκυροβόλιο, καθώς η προσέγγιση στο λιμάνι κρίνεται επισφαλής. Κλιμάκιο της Ελληνικής Υπηρεσίας Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων βρίσκεται επί του πλοίου προς διερεύνηση των συνθηκών του ατυχήματος.
<br><br>
Οι επτά (07) διασωθέντες, μέλη πληρώματος του Φ/Γ «PIRIREIS», μεταφέρθηκαν στο Νοσοκομείο Καλαμάτας για την παροχή πρώτων βοηθειών και τη διενέργεια προληπτικών εξετάσεων, καθώς επίσης και οι δύο (02) σοροί για διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής.
<br><br>

<table border=0 cellspacing="0" cellpadding="0" align="right">
  <tr>
    <td width=15>
    </td>
    <td>

<script type="text/javascript"><!--
google_ad_client = "ca-pub-8405537127393626";
/* SHIP.gr  300 x 250 image */
google_ad_slot = "7479844324";
google_ad_width = 300;
google_ad_height = 250;
//-->
</script>
<script type="text/javascript"
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
</script>

    </td>
  </tr>
</table>



Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καλαμάτας απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου λόγω της μηχανικής βλάβης και των υλικών ζημιών που υπέστη, συνεπεία της σύγκρουσης, ενώ αναμένεται η διενέργεια επιθεώρησής του από επιθεωρητή MOU.
<br><br>
Για την αποτροπή ενδεχόμενης θαλάσσιας ρύπανσης, συνεπεία του ναυτικού ατυχήματος, από την αρμόδια Διεύθυνση Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου:
<br><br>
α) Απεστάλη σήμα προς την πλοιοκτήτρια εταιρεία του πλοίου “PIRIREIS“, για υπενθύμιση των υποχρεώσεών της αναφορικά με τη λήψη κάθε πρόσφορου μέτρου για αποφυγή πρόκλησης ρύπανσης της θάλασσας.
<br><br>
β) Οι Λιμενικές Αρχές Καλαμάτας – Χανίων – Πύλου – Γυθείου - Νεάπολης Βοιών - Ζακύνθου – Κατακόλου, τέθηκαν σε ετοιμότητα για αντιμετώπιση ρύπανσης που ενδέχεται να προκληθεί συνεπεία του ατυχήματος.  
<br><br>
γ) Η Υπηρεσία Εναέριων Μέσων Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. διενήργησε έλεγχο της θαλάσσιας περιοχής με εναέριο μέσο προς εντοπισμό ρύπανσης χωρίς να διαπιστώσει κάποιο ιδιαίτερο ανησυχητικό φαινόμενο. Παρατηρήθηκαν μόνο διάσπαρτες κηλίδες αυτοδιαλυόμενης μορφής.
<br><br>
Το πλοίο, σύμφωνα με δήλωση της διαχειρίστριας εταιρείας, μετέφερε 12,577 μ.τ φορτίο φωσφάτα, ενώ η ποσότητα καυσίμων ανέρχεται σε 3,500 λίτρα λιπαντέλαια, 145 μ.τ fueloil, 67 μ.τ dieseloilκαι 2 μ.τ. υγρά κατάλοιπα καύσης, μίγματα χώρων μηχανοστασίου και κατάλοιπα δεξαμενών φορτίου.

<br><br>Σχετικά άρθρα: <a href="http://www.ship.gr/news6/hcg283.htm" target="_blank">Σύγκρουση Φ/Γ πλοίων 87 ν.μ. νοτιοδυτικά της Πύλου</a>





<br>
<br><a href="http://www.hcg.gr" target="_blank">Υπουργείο Ναυτιλίας & Αιγαίου - Αρχηγείο Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής / Δελτίο Τύπου</a>


<br><br><br>

<script type="text/javascript"><!--
google_ad_client = "ca-pub-8405537127393626";
/* ship.gr news 728 */
google_ad_slot = "1106021233";
google_ad_width = 728;
google_ad_height = 90;
//-->
</script>
<script type="text/javascript"
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
</script>

<br><br><br>

    </td>
  </tr>
</table>

</BODY>
</HTML>